动力---冷防---却液-华清高科(商家)

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    2024-5-27

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车辆出厂时,动力电池冷却系统已加注冷却液,在规定的保养期检查采暖系统冷却液液位。在规定的保养期检查动力电池冷却液液位。液体冷却技术通过液体对流换热,将电池产生的热量带走,降低电池温度。液体介质的换热系数高、热容量大、冷却速度快,对降低温度、提升电池组温度场一致性的,同时,热管理系统的体积也相对较小。锂电池作为电动汽车的动力源,电池内部常因散热不及时导致温度过高,从而使电池的性能下降和寿命缩短,所以电池均配置散热系统。相较于一般车型采用的传统风冷散热系统,动力---冷技术优势明显,散热效率更高,散热均衡性也会---。



液体冷却技术通过液体对流换热,将电池产生的热量带走,降低电池温度。液体介质的换热系数高、热容量大、冷却速度快,对降低温度、提升电池组温度场一致性的,同时,热管理系统的体积也相对较小。冷却液减排:降低冷却液总体用量,降低功耗,减少碳排放;冷却液成本低:降低了全寿命周期使用成本和维护成本。新能源汽车动力电池作为汽车的动力源,其充电、放电的---会一直存在。动力电池的性能和电池温度密切相关。动力电池单元直接通过冷却液进行冷却,冷却液循环回路与制冷剂循环回路通过冷却液制冷剂热交换器连接。



液冷系统依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动,通过在散热器的热交换等过程,冷却液带走电动机与控制器产生的热量。基于液冷和金属表面处理技术的长期积淀,合肥华清研发团队针对锂电池因温控液导致的电池燃爆问题,动力---冷防---却液,采用缘和新型离子抑制技术,靶向研发出电动汽车锂电池防爆温控液(。液冷系统形式较为灵活: 可将电池单体或模块沉浸在液体中,也可在电池模块间设置冷却通道,或在电池底部采用冷却板。电池与液体直接接触时,液体必须---绝缘( 如矿物油) ,避免短路。同时,对液冷系统的气密性要求也较高。



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