





随着新能源汽车产销量和保有量不断提升,作为重要支撑基础设施的充电桩迎来新一轮发展机遇。基于液冷技术的长期积淀,合肥华清研发团队针对充电桩产热量大且散热难的问题,研发出充电桩冷却液hq-c1系列。为了克服传统水冷的冰点高,沸点低和导电率---缺点,人们向水中加入适量比例的醇类等添加剂,利用其高沸点,低冰点,挥发性小和低导电率等优点,来---传统水冷的缺点,提高冷却液的性质。
液冷技术的原理并不复杂,简单来说,即在电缆和充电之间设置一个专门的循环通道,通道内加入起散热作用的冷却液,通过动力泵推动液体循环从而把热量带出。低导电性和高热传导性在充电桩冷却液中显得尤为重要。传统水冷法,仅以水为冷却液,对设备进行降温。水具有导热性好,比热容大和---的吸热性能。随着新能源汽车产销量和保有量不断提升,作为重要支撑基础设施的充电桩迎来新一轮发展机遇。充电桩冷却液主要负责冷却大功率充电时充电桩与导线释放的热量过程中车辆产生的热量,延长充电桩使用寿命,降低电阻,提高导电效率,降低火灾的发生。充电桩冷却液适用于充电桩冷却系统。
随着新能源汽车产销量和保有量不断提升,作为重要支撑基础设施的充电桩迎来新一轮发展机遇。充电桩冷却液hq-c1系列产品具有优异的传热性能,---优化电动汽车充电桩散热问题,并且在防腐抑制、温控等性能上也优异、并延长了充电桩的使用寿命。基于液冷技术的液冷充电桩使用的充电线具有许多电动汽车充电不分流的特性,充电桩冷却液厂家,这意味着即使两辆电动汽车共用一个液冷充电桩,也可以---达到每辆车标准的峰值充电功率,不会出现分流的情况。
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