采用液冷技术对大功率充电设备散热时，需要解决系统设计散热管道排布，冷却液的选择等问题。与风冷技术相比，液冷技术具有高功率因数，低谐波电流，减少规模安装对电网的干扰，有效降低输入线径。当前为适应新能源汽车蓬勃发展的需求，加强充电基础设施建设，提升充电体验是---。充电桩的散热有---的要求。充电时---问题直接影响到充电桩的运行，---量过大成为电动汽车的安全---。基于液冷技术的长期积淀，电动汽车充电桩冷却液厂家，合肥华清研发团队针对充电桩产热量大且散热难的问题，研发出充电桩冷却液hq-c1系列。随着新能源汽车的推行，很多地方开始建设的汽车充电站，以便能够满足新能源汽车的动力需求。
充电设备散热问题直接决定设备的使用寿命和稳定性，通过热技术研究大功率充电系统内部---量及选择合适的散热方式---关键。充电桩冷却液hq-c1系列产品是由防冻剂、导热剂及多种有机添加剂等精制而成，是预稀释型冷却液，可直接使用。车用冷却液主要用来降低电动汽车行驶过程中电池、电动机、电子器件产生的热量，减少车辆行驶过热现象产生，提升电池的使用寿命。
充电桩冷却液hq-c1系列产品是由防冻剂、导热剂及多种有机添加剂等精制而成，是预稀释型冷却液，可直接使用。充电桩冷却液hq-c1系列产品具有优异的传热性能；优异的化酸化性能；防冻防锈性能好。液冷散热技术可以同时解决充电模块故障率高及噪声大的问题。充电模块及系统内部的---器件通过冷却液与散热器进行热交换，与外部环境完全隔绝，与灰尘、气体等无接触。
电动汽车充电桩冷却液厂家-华清高科|防冻性能好(图)由合肥华清高科表面技术股份有限公司提供。合肥华清高科表面技术股份有限公司是从事“切削液”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供---的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：金经理。
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