液冷模块的散热能力相较强制风冷模块低 10~20℃，还拥有更高 ip 等级的防护，适应多粉尘等---场景应用，寿命延长 1~2 倍，后期维护和检修减少，降低运营成本。传统的大功率充电桩充电温度高一直都是令充电桩厂家非常头疼的问题，传统的风冷已无法满足大功率充电桩的散热需求。液冷散热技术可以同时解决充电模块故障率高及噪声大的问题。充电模块及系统内部的---器件通过冷却液与散热器进行热交换，与外部环境完全隔绝，与灰尘、气体等无接触。
充电桩冷却液hq-c1系列产品有优异的非金属材料兼容性；对不锈 钢、铜、碳钢等金属耐腐蚀---异；使用周期长及安全。采用液冷技术对大功率充电设备散热时，需要解决系统设计散热管道排布，冷却液的选择等问题。液冷充电系统---性远高于传统的风冷充电系统，同时液冷充电模块无散热风扇，通过水泵驱动冷却液散热，模块自身零噪声。
液冷技术的原理并不复杂，简单来说，即在电缆和充电之间设置一个专门的循环通道，通道内加入起散热作用的冷却液，通过动力泵推动液体循环从而把热量带出。传统水冷法，新能源汽车充电桩冷却液，仅以水为冷却液，对设备进行降温。水具有导热性好，比热容大和---的吸热性能。新能源汽车冷却液不仅具有醇基冷却液的长寿命，低冰点和高沸点等优点，还具有---的热传导能力，---的导电能力和---的生产价格。
广西新能源汽车充电桩冷却液-华清高科|防锈性能好(图)由合肥华清高科表面技术股份有限公司提供。合肥华清高科表面技术股份有限公司是安徽 合肥 ,冷却液的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在华清高科---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈，共创华清高科美好的未来。
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