





充电桩冷却液hq-c1系列产品具有优异的传热性能;优异的化酸化性能;防冻防锈性能好。液冷散热技术可以同时解决充电模块故障率高及噪声大的问题。充电模块及系统内部的---器件通过冷却液与散热器进行热交换,与外部环境完全隔绝,与灰尘、气体等无接触。充电桩冷却液hq-c1系列产品有优异的非金属材料兼容性;对不锈 钢、铜、碳钢等金属耐腐蚀---异;使用周期长及安全。
液冷模块的散热能力相较强制风冷模块低 10~20℃,还拥有更高 ip 等级的防护,适应多粉尘等---场景应用,寿命延长 1~2 倍,后期维护和检修减少,电动汽车充电桩冷却液哪里有,降低运营成本。传统的大功率充电桩充电温度高一直都是令充电桩厂家非常头疼的问题,传统的风冷已无法满足大功率充电桩的散热需求。液冷散热技术可以同时解决充电模块故障率高及噪声大的问题。充电模块及系统内部的---器件通过冷却液与散热器进行热交换,与外部环境完全隔绝,与灰尘、气体等无接触。
新能源汽车冷却液不仅具有醇基冷却液的长寿命,低冰点和高沸点等优点,还具有---的热传导能力,---的导电能力和---的生产价格。基于液冷技术的液冷充电桩使用的充电线具有许多电动汽车充电不分流的特性,这意味着即使两辆电动汽车共用一个液冷充电桩,也可以---达到每辆车标准的峰值充电功率,不会出现分流的情况。车用冷却液主要用来降低电动汽车行驶过程中电池、电动机、电子器件产生的热量,减少车辆行驶过热现象产生,提升电池的使用寿命。
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