





动力电池温控液具有使用---的特点:可达到2年/4万公里。现在主流的动力电池类型,对使用环境温度是比较敏感的,一般会采用液态温控。在金属电极上施加电压,则浸泡在恒温液的金属电极自动生成绝缘膜,无电压时,恒温液主动保护金属电极防腐蚀。传统的汽车冷却液为乙二醇类溶液,其粘度大,热边界层大,不利于微通道换热,且电池内的温度场容易分部不均,造成电池的效率下降及寿命减少。
动力电池温控液具有优异的防腐蚀性能:达到传统温控液技术的防腐蚀水平,远优于低电导率温控液的防金属腐蚀能力。能源汽车电机需要冷却液,电池充放电产生热量,需要冷却,温度低的时候需要给电池加热,---电池性能。动力电池冷却液的通过性能---。此外,它对金属腐蚀性小,耐挥发。非常适合内燃机的冷却产品。在金属电极上施加电压,则浸泡在恒温液的金属电极自动生成绝缘膜,无电压时,恒温液主动保护金属电极防腐蚀。动力电池温控液具有应用范围广的特点:产品除电动汽车动力电池以外可应用于储能电池等领域.由于是为电池做冷却,所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求要高。
灭火特点:快速响应,低温时亦可应用:液冷消防一体化,通过烟雾传感、温度传感等仪表及时发现并自动灭火,响应时间迅速,且在低温时亦可使用。灭火剂量增多:一般乘用车整体冷却液为15kg—25kg,在电池着火初期使用,效果较为---,为灭火或逃生赢得---时间。灭火机制多元化:有水降温,有生成---稀释或隔绝氧气,有表面活性剂减小水的表面张力,增强灭火功能;也可将其作为水媒,与车现有灭火系统结合使用等。环境友好,电动汽车灭火温控液,运维便捷:---,---无害;利用原有液冷管网,安装运维成本低廉便捷。
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