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    2023-11-19

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液冷模块的散热能力相较强制风冷模块低 10~20℃,还拥有更高 ip 等级的防护,电动汽车充电桩冷却液哪里有,适应多粉尘等---场景应用,寿命延长 1~2 倍,充电桩冷却液,后期维护和检修减少,降低运营成本。传统的大功率充电桩充电温度高一直都是令充电桩厂家非常头疼的问题,传统的风冷已无法满足大功率充电桩的散热需求。液冷散热技术可以同时解决充电模块故障率高及噪声大的问题。充电模块及系统内部的---器件通过冷却液与散热器进行热交换,新能源汽车充电桩冷却液多少钱,与外部环境完全隔绝,与灰尘、气体等无接触。



液冷电缆属于电缆行业范畴,在此之前有过一种水冷电缆产品使用领域非常广泛,现在需要把内部的水换成冷却液。基于液冷技术的长期积淀,合肥华清研发团队针对充电桩产热量大且散热难的问题,研发出充电桩冷却液hq-c1系列。充电桩冷却液主要负责冷却大功率充电时充电桩与导线释放的热量过程中车辆产生的热量,延长充电桩使用寿命,降低电阻,提高导电效率,降低火灾的发生。



随着新能源汽车产销量和保有量不断提升,充电桩冷却液多少钱,作为重要支撑基础设施的充电桩迎来新一轮发展机遇。充电桩冷却液hq-c1系列产品具有优异的传热性能,---优化电动汽车充电桩散热问题,并且在防腐抑制、温控等性能上也优异、并延长了充电桩的使用寿命。基于液冷技术的液冷充电桩使用的充电线具有许多电动汽车充电不分流的特性,这意味着即使两辆电动汽车共用一个液冷充电桩,也可以---达到每辆车标准的峰值充电功率,不会出现分流的情况。



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