





充电桩冷却液hq-c1系列产品具有优异的传热性能,---优化电动汽车充电桩散热问题,并且在防腐抑制、温控等性能上也优异、并延长了充电桩的使用寿命。充电桩冷却液hq-c1系列产品外观为红色液体;冰点范围为:-55℃ ~-10℃。使用温度范围:-50℃~130℃。 (冰点可以定制)。液冷模块的散热能力相较强制风冷模块低 10~20℃,还拥有更高 ip 等级的防护,电动汽车充电桩冷却液价格,适应多粉尘等---场景应用,寿命延长 1~2 倍,充电桩冷却液,后期维护和检修减少,降低运营成本。
传统的大功率充电桩充电温度高一直都是令充电桩厂家非常头疼的问题,传统的风冷已无法满足大功率充电桩的散热需求。传统水冷法,仅以水为冷却液,对设备进行降温。水具有导热性好,比热容大和---的吸热性能。充电桩的散热有---的要求。充电时---问题直接影响到充电桩的运行,---量过大成为电动汽车的安全---。用户在使用的过程中也要注意充电的方法并做好保养,电动汽车充电桩冷却液,才能延长充电桩的使用寿命。液冷电缆属于电缆行业范畴,在此之前有过一种水冷电缆产品使用领域非常广泛,现在需要把内部的水换成冷却液。传统水冷法,仅以水为冷却液,对设备进行降温。水具有导热性好,比热容大和---的吸热性能。
液冷技术的原理并不复杂,简单来说,即在电缆和充电之间设置一个专门的循环通道,通道内加入起散热作用的冷却液,通过动力泵推动液体循环从而把热量带出。传统水冷法,电动汽车充电桩冷却液哪里有,仅以水为冷却液,对设备进行降温。水具有导热性好,比热容大和---的吸热性能。新能源汽车冷却液不仅具有醇基冷却液的长寿命,低冰点和高沸点等优点,还具有---的热传导能力,---的导电能力和---的生产价格。
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