





充电设备散热问题直接决定设备的使用寿命和稳定性,通过热技术研究大功率充电系统内部---量及选择合适的散热方式---关键。---几百千瓦功率的充电桩,传统的风冷技术早已不能满足散热需求,液冷技术成为目前的解决方案。液冷充电系统---性远高于传统的风冷充电系统,同时液冷充电模块无散热风扇,通过水泵驱动冷却液散热,模块自身零噪声。
车用冷却液主要用来降低电动汽车行驶过程中电池、电动机、电子器件产生的热量,电动汽车充电桩冷却液价格,减少车辆行驶过热现象产生,充电桩冷却液,提升电池的使用寿命。液冷模块的散热能力相较强制风冷模块低 10~20℃,还拥有更高 ip 等级的防护,适应多粉尘等---场景应用,新能源汽车充电桩冷却液,寿命延长 1~2 倍,后期维护和检修减少,降低运营成本。采用液冷技术对大功率充电设备散热时,需要解决系统设计散热管道排布,冷却液的选择等问题。
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